en el temario no dice eso:
En cada Mapa de Carga se especifican los siguientes datos:
Nombre de la Ruta, tipo de vehículo, capacidad y empresa que la opera.
Centro que carga la ruta en origen.
Hora de salida/llegada.
Fin principal para el que está establecida la ruta.
Clasificación de productos (cada apartado una segregación).
Orden en el que deben ser cargados los carros o jaulas.
Hora de llegada a destino.
Centro que descarga en el final de ruta.
Hola! en la pregunta 1 me surge una duda, como falsa indica la D) Tratan de forma automática, exclusivamente las cartas depositadas en buzones.
Según los temarios que he visto la CFC Se alimenta exclusivamente con el correo de Buzones
Pero también indican que se alimentar por el secundario con correo preparado en oficinas.
Entonces la trampa esta ahí? por eso es falsa la D?
En principio marque la b) Reconoce los diferentes tipos de franqueo usados en Correos. Ya que no he encontrad referencia a esto en ninguno de los temarios que tengo.
Según mi temario: Las maquinas CFC, que tienen una capacidad de producción
superior a los 32.000 objetos/hora, separan el correo procedente de buzones en tres formatos:
Grueso, flat y normalizado. Este último es, además, vaciado, cancelado y clasificado en apilados. El
sistema de faciado se basa en el reconocimiento del signo de franqueo, mediante la captura de
imagen a color del envío y su comparación con una base de patrones residentes en el sistema. “La
máquina reconoce los diferentes tipos de franqueo usados en Correos e incorpora sistemas de
seguridad para evitar la entrada en el circuito postal de efectos falsos.”
La D es la respuesta falsa por el uso de la palabra “exclusivamente”, ya que también trata el correo normalizado nacido en oficina y franqueado con sellos.
En el mapa de carga tb va la capacidad de carga no?es decir su peso permitido
en el temario no dice eso:
En cada Mapa de Carga se especifican los siguientes datos:
Nombre de la Ruta, tipo de vehículo, capacidad y empresa que la opera.
Centro que carga la ruta en origen.
Hora de salida/llegada.
Fin principal para el que está establecida la ruta.
Clasificación de productos (cada apartado una segregación).
Orden en el que deben ser cargados los carros o jaulas.
Hora de llegada a destino.
Centro que descarga en el final de ruta.
según esa lógica no hay respuesta incorrecta
Hola! en la pregunta 1 me surge una duda, como falsa indica la D) Tratan de forma automática, exclusivamente las cartas depositadas en buzones.
Según los temarios que he visto la CFC Se alimenta exclusivamente con el correo de Buzones
Pero también indican que se alimentar por el secundario con correo preparado en oficinas.
Entonces la trampa esta ahí? por eso es falsa la D?
En principio marque la b) Reconoce los diferentes tipos de franqueo usados en Correos. Ya que no he encontrad referencia a esto en ninguno de los temarios que tengo.
Gracias como siempre!
Según mi temario: Las maquinas CFC, que tienen una capacidad de producción
superior a los 32.000 objetos/hora, separan el correo procedente de buzones en tres formatos:
Grueso, flat y normalizado. Este último es, además, vaciado, cancelado y clasificado en apilados. El
sistema de faciado se basa en el reconocimiento del signo de franqueo, mediante la captura de
imagen a color del envío y su comparación con una base de patrones residentes en el sistema. “La
máquina reconoce los diferentes tipos de franqueo usados en Correos e incorpora sistemas de
seguridad para evitar la entrada en el circuito postal de efectos falsos.”
La D es la respuesta falsa por el uso de la palabra “exclusivamente”, ya que también trata el correo normalizado nacido en oficina y franqueado con sellos.
Suerte!